FSX Kontrola Vodič

Izvorno objavljen u 2006 , Microsoft Flight Simulator X , ili FSX , temelji se na 25 godina franšize povijesti , uključujući značajke kao što su interaktivne misija , slobodnog oblika letova i više desetaka zrakoplova . Kao realnu simulaciju , FSX značajke niz prilagodljivih naredbi s tipkovnice nadopunjeni joystick kontrola . Naprizemlju

Koristite broj jastučić tipke " 4 " i " 6 " za kontrolu krilca , čime je avion da banka lijevo i desno . " 0 " i " Enter " Tipke premjestiti kormilo zrakoplova , kontrolirajući na lijevo i desno skretanje . Broj jastuk i kontrolira teren; " 8 " parcela zanat dolje i " 2 " parcela ga . " F8 " proteže se preklope do kraja, dok je " F5 " potpuno ih uvlači . " F6 " i " F7 " omogućiti inkrementalni uvlačenje i proširenje , respektivno . Controls
motora

Pritisak "Ctrl" i " E " auto pokreće motor . " F3 " i "9" tipke povećati gas dok je" F2 " i "3" tipke ga smanjiti . Pritiskom na " F1" reže gas dok držite "F2" obrće potisak . Držeći "Ctrl" i pritiskom tipke " F1" kroz " F4 " povećava ili smanjuje broj okretaja propelera . Za mlaznice , " J " odabire jet starter . " Shift " i " + " pretvara helikopterskih rotora spojke i isključiti.
UAir

" . " ključ vrijedi i tisak kočnice dok je" + " i " - " tipke prijaviti lijeve i desne kočnice , respektivno . Pritiskom "Ctrl " " Shift " i " V " otvara krov zaliske postupno , dok je " Ctrl " " Shift " i " Y " zatvara ih postupno . " G " proteže i uvlači podvozje . " Z " ključ okreće glavni auto-pilot i isključiti, dok je " Ctrl " " Shift " i " G " se bavi auto- gas .

Simulator naredbe

Simulator naredbe omogućuju kontrolu sučelje - based igra elemente u FSX . Full screen modu, aktivira " Alt " i " Enter ", povećava se igre područje pregleda . " Q " ključ okreće ili isključivanje zvuka . " P " zaustavlja igru ​​, dok je " Alt " donosi izbornike . " Ctrl " i " K " Ispada palicu funkcionalnost ili isključiti . Pritiskom "," Ključ u bilo koje vrijeme vam igrači spremiti igru ​​. " Ctrl " a " C " vam omogućuje da brzo izaći iz igre .